La mayoría de autos superdeportivos en el mercado se caracterizan por un elevado consumo de combustible el cual es necesario para mantener los brutales niveles de potencia de sus motores. Actualmente, en tiempos del cambio climático, los fabricantes están dando muestras de ser más sensibles ante la problemática ambiental.
Lamborghini ha decidido disminuir el uso de combustibles fósiles en sus reconocidos vehículos, o al menos eso parece. Antes de su debut oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el fabricante italiano ha revelado al público su nueva creación, su primer superdeportivo híbrido, el cual llevará el nombre de Sián.
Sián significa relámpago en el dialecto italiano boloñés de Sant’Agata. El motor es el mismo V12 de 6.5 litros utilizado en el Aventador SVJ con la diferencia que puede también ser alimentado con electricidad.
El nuevo Lamborghini emplea un sistema híbrido de 48 voltios y una fuerza total de 819 caballos. Estas cifras convierten a este modelo en el vehículo de producción más poderoso de la historia de la marca italiana, superando al SVJ que posee 770 caballos de fuerza. Irá de 0 a 62 millas por hora (0 a 100 km/h) en menos de 2.8 segundos y su velocidad máxima estará limitada electrónicamente a 217 mph (350 km/h). Cada uno costará $ 3.6 millones.
El sistema eléctrico elegido es de microhibridación o mild hybrid con red de 48 voltios. Lamborghini no ha recurrido a baterías de iones de litio para almacenar la energía eléctrica, sino que utilizó supercondensadores, más potentes y ligeros que las baterías convencionales. A diferencia de otros microhíbridos, el Sián puede funcionar exclusivamente con energía eléctrica, aunque, solo en determinadas circunstancias como por ejemplo durante el aparcamiento.
“El Lamborghini Sián representa el primer paso en la ruta de Lamborghini hacia la electrificación de nuestro motor V12 de próxima generación.”
Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Lamborghini.
El diseño utiliza el concepto “Terzo Millennio” de la compañía, incorporando líneas agresivas y luces LED futuristas. Los diseñadores de Lamborghini confirman que también se inspira en sus memorables superdeportivos de la década de los ochentas.
“El Lamborghini más rápido debe ser una fiesta visual y sinfónica, tan notable para aquellos que lo ven pasar como aquellos privilegiados que lo conducen… Se inspira en el Countach, pero el Sián es un ícono futurista, no retrospectivo”, agregó.
Mitja Borkert, directora de diseño de Lamborghini
El Sián tiene el número 63 impreso y no es casualidad, ya que representa tanto la fecha de fundación del fabricante, 1963, como el número de unidades de este modelo que la compañía planea construir, las cuales según se especula ya se han vendido en su totalidad.
Si te preguntabas si dan resultados las campañas en favor del medio ambiente, la respuesta es sí, y esto es una muestra de ello. Las industrias en general, independientemente de su conciencia ambiental, tienen que adaptarse a las exigencias de sus consumidores para subsistir. Si los consumidores no compran productos contaminantes, quienes los fabrican simplemente dejarán de existir.
