El sindicato ILA ha rechazado una oferta de aumento salarial de casi el 50% durante seis años por parte de los propietarios de los puertos, lo que desencadenará una huelga en la Costa Este y la Costa del Golfo que iniciaría a las 00:00 horas del martes 01 de octubre.
La ILA, que representa a 85,000 trabajadores, iniciará paros en sus actividades en todos los puertos bajo su control, desde Maine hasta Texas.
Según la USMX, la última oferta incluye un aumento salarial significativo, triplicación de las contribuciones de jubilación y mejoras en la atención médica. Sin embargo, el sindicato considera la propuesta inaceptable, acusando a la USMX de bloquear el camino hacia un acuerdo justo.
Los funcionarios de la administración Biden, incluido el secretario de Transporte, han instado a ambas partes a alcanzar un acuerdo. No obstante, la administración ha descartado la posibilidad de intervenir utilizando la Ley Taft-Hartley, que permite suspender huelgas en caso de emergencia nacional.
Una huelga podría costarle a la economía estadounidense hasta $3,780 millones de dólares en una semana, y los puertos afectados manejan anualmente $3 billones de dólares en comercio. Con el temor a aumentos en las tarifas de flete, los grupos empresariales han solicitado a la administración Biden que actúe.
El Puerto de Nueva York/Nueva Jersey, el más grande de la costa este, está monitoreando la situación. Mientras tanto, se prevé que los puertos de la Costa Este gestionen 2.3 millones de TEU en octubre. Esta interrupción afectaría gravemente la disponibilidad de productos, incluidos ropa y calzado, ya que más de la mitad de estos artículos se importan a través de estos puertos.
Los importadores están en alerta ante la posibilidad de retrasos y costos adicionales, instando a la entrega anticipada de mercancías. La situación sigue evolucionando, con la comunidad empresarial y los consumidores observando de cerca los desarrollos en este crucial momento para la economía.
