El cierre masivo del espacio aéreo en Oriente Medio mantiene en tierra al sector aéreo regional por tercer día consecutivo. Más de 2,000 vuelos con origen o destino en siete aeropuertos clave del Golfo han sido cancelados, según datos de seguimiento aéreo, afectando a decenas de miles de pasajeros en todo el mundo.
Entre los países con cierres parciales o totales de su espacio aéreo hasta el 2 de marzo se encuentran Baréin, Irán, Irak, Israel, Jordania, Kuwait, Catar, Arabia Saudita, Siria y Emiratos Árabes Unidos. La medida responde a la escalada militar tras los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel contra Irán y las posteriores represalias iraníes.
No te pierdas: ¿Qué pasa en Dubai?: El aeropuerto y dos icónicos hoteles bajo fuego iraní
Aeropuertos cerrados y rutas suspendidas
Los aeropuertos de Dubái, Abu Dabi y Doha —tres de los centros de conexión más importantes del planeta— suspendieron operaciones. El Aeropuerto Internacional de Dubái y el de Al Maktoum permanecen cerrados hasta nuevo aviso. En Doha, el Aeropuerto Internacional Hamad detuvo todos los movimientos de aeronaves ante el cierre temporal del espacio aéreo catarí.
Las tres grandes aerolíneas del Golfo —Emirates, Etihad y Qatar Airways— suelen movilizar alrededor de 90,000 pasajeros diarios a través de sus centros. La interrupción no solo impacta a viajeros regionales, sino a rutas que conectan Asia, Europa, África y América.
Al menos 145 vuelos fueron desviados durante el fin de semana hacia ciudades como Atenas, Estambul y Roma. Algunos regresaron a su punto de partida tras varias horas en el aire. El corredor aéreo sobre Irak, una de las rutas más transitadas entre Asia y Europa, quedó prácticamente vacío.
Etihad anunció inicialmente la suspensión total de vuelos desde y hacia Abu Dabi hasta el martes 3 de marzo. Sin embargo, algunas operaciones comenzaron a reanudarse parcialmente, incluyendo rutas hacia Londres, París y Ámsterdam. Otras aerolíneas internacionales, como Air France, Lufthansa, British Airways, KLM, Delta y Air India, han cancelado o suspendido rutas hacia varios destinos de la región durante los próximos días.
Además del impacto logístico, se registraron incidentes en aeropuertos de Emiratos Árabes Unidos. En Dubái se reportaron cuatro personas heridas, mientras que en Abu Dabi un ataque con drones dejó una víctima fatal y varios lesionados, según autoridades locales.
No te pierdas: Misil iraní impacta edificio en Beit Shemesh: 9 muertos, 11 desaparecidos y más de 45 heridos
Impacto económico y derechos de los pasajeros
La incertidumbre domina el panorama. No existe un calendario claro para la reapertura total del espacio aéreo. Las aerolíneas advierten que los pasajeros deben verificar el estado de sus vuelos antes de dirigirse a los aeropuertos.
Desde el punto de vista económico, la interrupción tiene implicaciones más amplias. El desvío de rutas añade horas de vuelo y mayor consumo de combustible, elevando costos operativos en un momento en que el precio del petróleo y del gas ya muestra volatilidad por el conflicto. Si la crisis se prolonga, los boletos podrían encarecerse rápidamente.
Para viajeros en Estados Unidos —incluyendo miles de familias hispanas que utilizan Dubái o Doha como escalas hacia Asia, África o el subcontinente indio— la situación implica posibles retrasos prolongados y mayores gastos imprevistos. Sectores como turismo, comercio internacional y carga aérea también podrían verse afectados, lo que eventualmente impacta cadenas de suministro y precios al consumidor.
En cuanto a compensaciones, expertos en derechos del consumidor señalan que, al tratarse de circunstancias extraordinarias vinculadas a un conflicto armado, las aerolíneas no están obligadas a pagar indemnizaciones por cancelaciones. Sin embargo, si el vuelo parte desde la Unión Europea o el Reino Unido —o es operado por una aerolínea de esas jurisdicciones— los pasajeros sí tienen derecho a asistencia, como alimentos, alojamiento y la opción de reembolso.
La evolución del conflicto será determinante. Mientras el espacio aéreo permanezca restringido, uno de los nodos más estratégicos del transporte global seguirá operando a mínima capacidad, con efectos que trascienden la región y se sienten en rutas intercontinentales.
Mira la señal en vivo de Comercio TV aquí y mantente al día en la actualidad financiera
