Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi, está considerando una oferta pública inicial (OPI) después de aumentar sus ingresos en 2023 gracias a un incremento del 40% en el número de pasajeros.
El director ejecutivo de Etihad Airways Group, Antonoaldo Neves, indicó que están trabajando para estar preparados cuando llegue el momento adecuado para una posible cotización en bolsa.
ADQ, la compañía de inversión propietaria de Etihad, está en conversaciones con bancos para salir a bolsa este año. Antonoaldo subrayó la importancia de estar listos para una OPI, destacando que es necesario prepararse incluso si la oferta no se realiza finalmente.
Una OPI permitiría a Etihad acceder a los mercados de capitales para financiar futuros planes de crecimiento. Además, sería la primera gran aerolínea del Golfo en cotizar en bolsa, superando las especulaciones sobre la cotización de su rival Emirates.
Antonoaldo Neves ha trabajado para mejorar la rentabilidad y la experiencia del cliente desde que se unió a la aerolínea en 2022. Sin embargo, una salida a bolsa también conllevaría desafíos como mayores requisitos de divulgación y costos de cumplimiento, así como presión del mercado en cuanto a los objetivos de desempeño.
Etihad reportó una ganancia operativa de $394 millones de dólares en 2023, impulsada por un aumento en el número de pasajeros a $14 millones. A pesar de un beneficio neto modesto de $143 millones de dólares, Neves se mostró optimista sobre la capacidad de Etihad para mejorar los márgenes y la rentabilidad en un entorno desafiante.
La aerolínea espera un crecimiento de ingresos del 25 al 30% este año y apunta a recortes de costos de entre $100 y $150 millones de dólares. Neves también tranquilizó al público sobre la flota Boeing de Etihad, afirmando que confían en el Boeing 787 y que no vuelan aviones Boeing 737-Max 9, el modelo involucrado en un incidente reciente con Alaska Airlines y dos incidentes anteriores mortales en África y Asia.
