American Airlines decidió retirar su pronóstico para 2025, sumándose a otras aerolíneas que enfrentan un panorama económico incierto y una demanda de viajes de placer nacionales que simplemente se evaporó.
“Salimos de un sólido cuarto trimestre, tuvimos negocios decentes en enero y realmente los viajes de placer nacionales cayeron considerablemente a medida que entramos en febrero”, confesó el CEO Robert Isom en CNBC.
En el primer trimestre, la aerolínea registró ingresos por $12,550 millones, apenas por debajo de lo esperado, y una pérdida neta de $473 millones, frente a los $312 millones del mismo período del año anterior. Aunque reportó una pérdida ajustada de 59 centavos por acción, superó los 65 centavos que anticipaban los analistas. Pero los números positivos no alcanzaron para tapar la tormenta.
American proyecta una caída de entre 1% y 2% en los ingresos del segundo trimestre, con una capacidad ligeramente mayor, de entre 2% y 4%. Las ganancias ajustadas por acción oscilarían entre $0.50 y $1, lejos de cualquier certeza.
Mientras intenta reconstruir su negocio de viajes corporativos tras una estrategia comercial fallida, la compañía también enfrenta el impacto del trágico accidente del vuelo 5342 de American Eagle, en el que murieron 67 personas tras una colisión con un helicóptero militar.
En medio de la confusión económica y emocional, American intenta mantener el rumbo. Pero las señales del cielo, al menos por ahora, siguen sin despejarse.
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