Los sindicatos de pilotos y auxiliares de vuelo han cuestionado el liderazgo del CEO Robert Isom, señalando que el desempeño financiero de American Airlines se ha quedado muy por detrás del de sus rivales.
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La empresa obtuvo apenas $111 millones en ganancias el año pasado, frente a los $5,000 millones de Delta y más de $3,300 millones de United, pese a operar con capacidad similar. “Este nivel de fracaso comienza desde arriba”, afirmó el sindicato de auxiliares tras emitir un voto de censura. Por su parte, la Asociación de Pilotos Aliados advirtió que la aerolínea está en una “trayectoria de bajo rendimiento” y pidió “líderes dispuestos, capacitados y capacitados para poner orden”.
Isom respondió que él y la junta están “alineados en el deseo de hacer de American la aerolínea más fuerte posible” y reconoció que la participación en las ganancias fue limitada: “Estoy decepcionado”.
Tormentas, estrategia y el desafío de 2026
Las tensiones se intensificaron tras una tormenta invernal que dejó tripulaciones varadas y evidenció fallas operativas. Isom calificó el fenómeno como “probablemente el más impactante” de su carrera y aseguró ante 6,000 líderes que “2026 no puede ser simplemente diferente. Tiene que ser diferente”.
La estrategia apunta a fortalecer la oferta premium, con nuevas cabinas ejecutivas, expansión de salas VIP y servicios como café Lavazza, champán Bollinger y, para el centenario, caviar y filete Wellington. Isom espera que la mitad de los ingresos provenga de “ofertas premium” hacia el final de la década.
Batalla en Chicago y dudas del mercado
En Chicago O’Hare, la competencia con United se intensifica. Deutsche Bank estima que United genera cerca de $10,000 millones en ese aeropuerto, frente a más de $5,000 millones de American. Mientras Southwest avanza con cambios radicales y sus acciones suben más de 30% en 2026, los títulos de American permanecen prácticamente sin variación.
El analista Conor Cunningham advirtió: “No está claro si la estrategia actual cerrará la brecha de margen con sus competidores… No se pueden generar ingresos premium así como así”. El desafío no es solo financiero, sino de credibilidad y ejecución sostenida en un entorno cada vez más exigente.
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