En medio de un entorno económico desafiante para la industria automotriz, Rivian Automotive logró superar las expectativas del mercado y encaminar su segundo beneficio bruto del año, impulsada por su sociedad con Volkswagen y el fortalecimiento de su negocio de software y servicios.
La compañía registró una pérdida ajustada de 65 centavos por acción frente a los 72 centavos previstos, mientras sus ingresos alcanzaron $1,560 millones, superando los $1,500 millones estimados por los analistas de LSEG. El beneficio bruto trimestral ascendió a $24 millones, superando la expectativa de FactSet, que anticipaba una pérdida de $38.6 millones.
“Si bien nos enfrentamos a la incertidumbre a corto plazo derivada del comercio, los aranceles y las políticas regulatorias, seguimos centrados en el crecimiento a largo plazo y la creación de valor”, señaló el director ejecutivo y fundador RJ Scaringe.
El beneficio bruto incluyó una pérdida de $130 millones en operaciones automotrices, compensada por $154 millones provenientes de la empresa conjunta con Volkswagen y de su división de software. Rivian mantuvo sus previsiones para 2025, que incluyen una pérdida ajustada de entre $2,000 y $2,250 millones y gastos de capital de entre $1,800 y $1,900 millones. La compañía estima entregar entre 41,500 y 43,500 vehículos, con un beneficio bruto cercano al punto de equilibrio.
Rivian cerró el trimestre con una liquidez total de $7,700 millones, incluidos $7,100 millones en efectivo e inversiones a corto plazo. Scaringe aseguró que la empresa está “realmente bien posicionada” para el lanzamiento de su nuevo modelo R2 en Illinois durante la primera mitad del próximo año.
El CEO también restó importancia a los problemas de suministro relacionados con China, afirmando que no afectarán la producción del R2. En un contexto de competencia feroz y costos crecientes, Rivian busca consolidarse como una de las compañías mejor preparadas para la próxima generación de vehículos eléctricos.
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