Emiratos Árabes Unidos confirmó que el número de fallecidos por los ataques iraníes asciende a 8 y los heridos a 157 desde el 28 de febrero. Solo el 17 de marzo, las defensas aéreas interceptaron 10 misiles balísticos y 45 drones, en una de las jornadas más intensas del conflicto.
Desde el inicio de la ofensiva, el país ha neutralizado más de 300 misiles balísticos, 15 de crucero y más de 1,600 drones. Las autoridades aseguran que cuentan con un sistema multicapa capaz de responder a amenazas de corto, medio y largo alcance, lo que ha limitado daños mayores pese a la magnitud de los ataques.
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Víctimas civiles y presión regional en aumento
Entre los fallecidos figuran tanto militares como civiles extranjeros, reflejando el impacto internacional del conflicto en una de las economías más abiertas del Golfo. El más reciente incidente incluyó la muerte de un ciudadano pakistaní por metralla tras la interceptación de un misil en Abu Dabi.
Los heridos incluyen personas de más de 30 nacionalidades, lo que evidencia la exposición de trabajadores migrantes en sectores clave como construcción, logística y servicios. Este factor es relevante para comunidades extranjeras —incluidos latinoamericanos— que participan en estas industrias y dependen de la estabilidad regional para mantener empleo y remesas.
En paralelo, países vecinos intensifican medidas de seguridad. Qatar informó la interceptación de una segunda oleada de misiles, mientras Bahréin anunció procesos judiciales contra ciudadanos por violaciones a normas de seguridad nacional. Líderes regionales, como el rey de Jordania y el emir de Qatar, también han sostenido reuniones para evaluar la escalada.
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Aviación y negocios muestran señales de resiliencia
A pesar de la tensión, el sector aéreo del Golfo comienza a estabilizarse. Aerolíneas han reanudado operaciones clave tras interrupciones puntuales, y los aeropuertos de Emiratos han movilizado cerca de 1.4 millones de pasajeros desde inicios de marzo.
La recuperación operativa parcial —cercana al 44.6% en algunas compañías— sugiere que Dubái y Abu Dabi mantienen su papel como hubs globales. Sin embargo, algunas aerolíneas, como Akasa Air, han suspendido temporalmente rutas hacia ciudades clave como Doha y Kuwait, reflejando cautela ante la volatilidad.
Para pequeñas empresas y viajeros frecuentes, incluidos emprendedores hispanos que dependen del comercio internacional o conexiones aéreas, la rápida reactivación es una señal positiva, aunque el riesgo geopolítico sigue condicionando costos logísticos, seguros y precios de energía en el corto plazo.
