El mayor fabricante de automóviles del mundo afronta un complejo panorama económico marcado por la presión de los aranceles estadounidenses y la competencia global. Sin embargo, su estrategia de expansión y la fortaleza de su demanda interna le han permitido mantener una proyección positiva para el cierre del ejercicio fiscal.
Toyota anunció el miércoles un aumento en su previsión de beneficios operativos para el año que termina en marzo, elevándola a 3.4 billones de yenes desde los 3.2 billones previstos, pese a un impacto estimado de $9,000 millones (1.45 billones de yenes) por los aranceles de Estados Unidos. Aun así, la compañía no alcanzó las expectativas trimestrales, reportando un beneficio operativo de 834 mil millones de yenes frente a los 863.1 mil millones previstos y unos ingresos de 12.38 billones de yenes (unos $81,000 millones), por encima de los 12.18 billones esperados.
En su informe, Toyota destacó que “a pesar del impacto de los aranceles estadounidenses, la fuerte demanda respaldada por la competitividad de nuestros productos ha generado un aumento en los volúmenes de ventas, principalmente en Japón y América del Norte”. No obstante, el beneficio trimestral cayó casi 28% interanual, marcando el segundo descenso consecutivo desde que Washington impuso tarifas recíprocas.
Un ejecutivo de la compañía adelantó que Toyota “está evaluando los desafíos” y “haciendo preparativos” para exportar desde Estados Unidos hacia Japón como parte de un nuevo marco comercial bilateral. Aunque reconoció que el plan podría no ser “económicamente racional”, serviría para “hacer que ciertos productos estén más disponibles para los clientes japoneses”.
Según Liz Lee, de Counterpoint Research, la rentabilidad “seguirá bajo presión” mientras persistan los vientos en contra derivados de los aranceles, aunque prevé “una mejora gradual” en el trimestre de marzo si los costos se estabilizan y el yen se debilita.
El caso de Toyota refleja la resiliencia del sector automotriz japonés, que se adapta a las tensiones comerciales globales mientras acelera su transición hacia vehículos más sostenibles.
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