Ferrari presentó oficialmente el Luce, su primer vehículo totalmente eléctrico, pero el esperado lanzamiento terminó acompañado de una fuerte caída bursátil que refleja las dudas de inversionistas y aficionados sobre el rumbo de una de las marcas más icónicas del mundo automotriz.
Las acciones de la compañía llegaron a caer más de 6% después del anuncio, mientras los analistas cuestionan si un Ferrari eléctrico puede mantener la esencia histórica de la marca italiana.
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El nuevo modelo, presentado en Roma, representa uno de los cambios más radicales en la historia moderna de Ferrari. El Luce, cuyo nombre significa “luz”, será además el primer Ferrari de cinco plazas.
El vehículo puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en aproximadamente 2.5 segundos y alcanzar velocidades cercanas a 192 millas por hora. Ferrari fijó un precio aproximado de 550,000 euros, equivalentes a unos $640,000, y espera iniciar entregas durante el cuarto trimestre del año.
El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, calificó el lanzamiento como “un día muy, muy importante” para la empresa y aseguró que el modelo marca “un nuevo capítulo” en la historia de la compañía.
Sin embargo, el mercado parece no estar completamente convencido. Algunos inversionistas consideran que un Ferrari eléctrico podría alejarse demasiado de la identidad que convirtió a la empresa en símbolo global de exclusividad, diseño clásico y motores de combustión de alto rendimiento.
Michael Field, estratega de Morningstar, explicó que muchos seguidores creen que este tipo de vehículos “diluye la marca de superdeportivos”.
Las dudas aumentan porque otros fabricantes de lujo como Porsche y Lamborghini han reducido recientemente sus planes eléctricos debido a una demanda menor a la esperada. Ahora Ferrari enfrenta el reto de demostrar que puede entrar al mundo eléctrico sin perder el prestigio y la rentabilidad que la distinguen dentro de la industria automotriz global.
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