Las acciones de Carvana se desplomaron más de 20% en las operaciones posteriores al cierre del mercado, aunque posteriormente moderaron las pérdidas a cerca de 10%, después de que la compañía presentara unas previsiones de ganancias para 2026 inferiores a las expectativas de Wall Street.
El minorista de vehículos usados proyectó un EBITDA ajustado de entre $2,700 millones y $3,000 millones para todo el año, por debajo de estimaciones de analistas como Deutsche Bank, que esperaba hasta $3,200 millones, y Morgan Stanley, que proyectaba $4,450 millones.
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La reacción contrastó con unos resultados trimestrales mejores de lo esperado. Carvana reportó una ganancia de $0.42 por acción, frente a los $0.41 previstos por el mercado, mientras que los ingresos alcanzaron $7,380 millones, superando la estimación de $6,910 millones.
La compañía también registró un beneficio neto de $513 millones, un incremento de $205 millones respecto al mismo periodo del año anterior. Además, las ventas de vehículos crecieron 38%, hasta 197,325 unidades, reflejando la continua expansión de su negocio.
Sin embargo, uno de los indicadores más vigilados por los inversionistas, el beneficio bruto por unidad vendida, cayó alrededor de 6%, situándose por debajo de algunas previsiones de Wall Street y aumentando las dudas sobre la rentabilidad del crecimiento.
Durante el primer semestre del año, Carvana acumuló un EBITDA ajustado de $1,400 millones, incluyendo un récord de $769 millones en el segundo trimestre. La empresa espera generar entre $1,300 millones y $1,600 millones adicionales durante la segunda mitad del año, lo que permitiría superar ampliamente el récord anual de $2,200 millones alcanzado en 2025.
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El director ejecutivo, Ernie Garcia, aseguró que la compañía completó su décimo trimestre consecutivo combinando crecimiento y rentabilidad, y reiteró su objetivo de vender 3 millones de vehículos al año y alcanzar un margen EBITDA ajustado de 13.5% entre 2030 y 2035. No obstante, la reacción del mercado refleja que los inversionistas esperan un ritmo de crecimiento aún mayor para justificar la elevada valoración bursátil de la compañía.
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