Un problema técnico detectado tras meses de reportes llevó a Toyota a ordenar un amplio retiro del mercado en Estados Unidos, subrayando los desafíos de seguridad asociados al software en vehículos cada vez más digitalizados.
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Toyota retirará 161,268 camionetas Tundra y Tundra Hybrid de los años modelo 2024 y 2025 debido a un defecto de software que puede impedir que se muestre la imagen de la cámara trasera al colocar el vehículo en reversa, informó la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). El problema afecta a unidades equipadas con el sistema de monitor de vista panorámica (PVM) del fabricante.
“Una imagen de cámara retrovisora que no se muestra reduce la visión del conductor detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente”, advirtió la NHTSA en el aviso publicado el viernes. Los reguladores estiman que el 100% de los vehículos incluidos presentan el defecto.
El retiro abarca aproximadamente 61,501 Tundra Hybrid fabricadas entre el 17 de agosto de 2023 y el 17 de junio de 2025, así como 99,767 Tundra no híbridas producidas entre el 8 de agosto de 2023 y el 19 de junio de 2025.
Toyota detectó el problema inicialmente en marzo de 2025 tras un informe de campo que señalaba una visualización incorrecta al dar marcha atrás. Aunque surgieron más reportes en abril y mayo, los ingenieros no lograron reproducir la falla hasta que finalmente lo hicieron durante pruebas realizadas en julio.
Como medida correctiva, los concesionarios actualizarán sin costo el software de la unidad de control electrónico de asistencia de estacionamiento. Las notificaciones a los propietarios comenzarán a enviarse a partir del 10 de marzo.
Este retiro se suma a otros anuncios recientes de seguridad vehicular en el país, incluido uno de Hyundai por posibles fallas en el despliegue de bolsas de aire. El caso de Toyota refuerza la creciente importancia del software como factor crítico en la seguridad automotriz y la necesidad de respuestas rápidas ante fallas detectadas en circulación.
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