BMW anunció un programa de reestructuración que contempla bajas voluntarias para reforzar su competitividad en un mercado automotriz cada vez más desafiante. Según reportes, el plan podría afectar hasta 8,000 empleados en Alemania, como parte de un acuerdo alcanzado con los representantes laborales.
El director ejecutivo, Milan Nedeljkovic, afirmó que la compañía enfrenta una combinación de mayor competencia global, tensiones geopolíticas y crecientes exigencias regulatorias, factores que obligan al fabricante a reducir costos y operar con una estructura más eficiente.
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Los resultados financieros reflejan ese entorno. En el segundo trimestre, el beneficio operativo (EBIT) cayó 39% respecto al mismo periodo del año anterior. Los ingresos descendieron 8%, hasta 31,260 millones de euros, debido principalmente a una contracción de 30% en las ventas de vehículos en China.
El margen operativo del negocio automotriz también se redujo, pasando de 5.4% a 2.3%. Aunque la compañía avanzó en su plan de ahorro, reconoció que estas medidas solo compensaron parcialmente el impacto de la menor demanda, la fortaleza de algunas divisas y el aumento de los costos de materias primas.
BMW mantuvo una perspectiva prudente para 2026. La empresa prevé una disminución en las entregas de vehículos, una caída significativa del beneficio antes de impuestos y un margen operativo de entre 1% y 3%, por debajo del 5.3% registrado en 2025. La estrategia busca preservar la rentabilidad mientras la industria enfrenta una desaceleración que también afecta a otros fabricantes europeos.
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