El precio promedio del diésel en Estados Unidos alcanzó un récord de $5.85 por galón, casi 60% más que los $3.71 registrados un año antes, mientras las guerras en Ucrania e Irán afectan refinerías y restringen el suministro mundial.
California enfrenta una presión todavía mayor, con precios de aproximadamente $7.70 por galón, cerca de $2 por encima del promedio nacional. El encarecimiento resulta especialmente relevante porque el diésel sostiene buena parte del transporte de mercancías, la agricultura y distintas actividades industriales.
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Las guerras han dejado fuera de operación capacidad de refinación equivalente a unos 5 millones de barriles diarios. Además, aproximadamente 8% del diésel necesario para cubrir una demanda mundial de 28 millones de barriles diarios estaría afectado por las interrupciones, según datos proporcionados a la cadena estadounidense CNBC por Lipow Oil Associates.
La prohibición rusa de exportaciones representa unos 800,000 barriles diarios, mientras los problemas alrededor del estrecho de Ormuz afectan aproximadamente 1.2 millones. La refinería saudí de Jizan, con capacidad cercana a 200,000 barriles diarios, también quedó inutilizada.
El impacto puede extenderse rápidamente hacia la inflación estadounidense. Los mayores gastos de combustible de camiones y ferrocarriles suelen incorporarse a los costos de distribución y eventualmente a los precios pagados por los consumidores.
Para los hogares hispanos, esa presión podría sentirse especialmente en alimentos y otros productos esenciales. También supone mayores costos para pequeños negocios vinculados con construcción, logística, agricultura y servicios de entrega, sectores donde el transporte representa una parte importante de los gastos operativos.
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