Ford anunció este martes que sus ventas durante el segundo trimestre crecieron un 14.2%, superando en casi 10 veces el modesto pronóstico de 1.4% para la industria automotriz. En total, el fabricante vendió 612,095 vehículos nuevos, impulsado por su emblemática Serie F y su portafolio “electrificado”, que incluye híbridos y eléctricos.
El verdadero protagonista fue su línea de camionetas. La Serie F alcanzó su mejor segundo trimestre desde 2019, con un alza del 11.5% que se tradujo en 222,459 unidades vendidas. Si se suman todas las camionetas, Ford colocó 288.564 unidades en el mercado solo en este trimestre.
Aunque los vehículos eléctricos puros cayeron un 31.4%, los híbridos mantuvieron el impulso con un incremento del 23.5%. En conjunto, Ford vendió 82,886 unidades de vehículos electrificados en el trimestre, un 6.6% más que en 2024. Y en el acumulado de la primera mitad del año, alcanzó un récord con 156,509 unidades de ese tipo, un 14.7% más que en el mismo periodo del año anterior.
Este sorprendente desempeño ocurre en un contexto marcado por los aranceles del 25% impuestos por el presidente Donald Trump a los vehículos y autopartes importadas. La medida, aunque polémica, generó un impulso inicial en las ventas ante el temor de precios más altos, aunque los expertos anticipan que ese efecto podría diluirse si la presión inflacionaria persiste.
Mientras tanto, otros fabricantes también reportaron resultados positivos, aunque no tan deslumbrantes. General Motors creció un 7.3% en el segundo trimestre y un 12% en lo que va del año, gracias al impulso de Cadillac y sus pickups. Kia y Hyundai, por su parte, reportaron avances del 8% y 10%, respectivamente, en su mejor semestre hasta ahora.
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