Ford presentó Fathom, una nueva camioneta eléctrica de tamaño mediano que llegará al mercado con un precio inicial de $28,350, una apuesta con la que el fabricante busca ampliar el acceso a los vehículos eléctricos en un segmento donde los precios continúan siendo elevados.
Con los costos de envío y entrega de $1,595, el precio final ascenderá a $29,945, prácticamente el objetivo de $30,000 que la compañía había prometido desde hace varios años para su nueva generación de vehículos eléctricos.
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La camioneta, con capacidad para cinco pasajeros, comenzará a recibir pedidos anticipados a principios de 2027, mientras que las primeras entregas están previstas para finales de ese mismo año. Ford aún no ha revelado el diseño definitivo del modelo.
El lanzamiento de Fathom representa el debut de la nueva plataforma Universal Electric Vehicle (UEV), una arquitectura desarrollada para reducir significativamente los costos de producción y acercar el precio de los vehículos eléctricos al de los modelos de combustión.
Según la compañía, esta plataforma es fundamental para que su división de vehículos eléctricos, Model e, deje atrás las pérdidas multimillonarias y alcance el punto de equilibrio en 2029. Ford también espera que cada vehículo construido sobre la UEV sea rentable durante el primer año de comercialización.
La estrategia llega en un momento complejo para la industria. La demanda de vehículos eléctricos en Estados Unidos se ha moderado y la eliminación de incentivos fiscales ha aumentado la presión sobre los fabricantes. El año pasado, Ford registró $19,500 millones en cargos de reestructuración relacionados con su negocio de vehículos eléctricos.
Con la plataforma UEV, la empresa pretende competir no solo con Tesla, sino también con fabricantes chinos que han ganado terreno gracias a modelos de menor costo y procesos de producción más eficientes.
Fathom será fabricada en la planta de Louisville, Kentucky, utilizando un nuevo sistema de ensamblaje diseñado para aumentar la eficiencia y reducir los costos de manufactura.
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Para consumidores e inversionistas, el proyecto representa una prueba clave de la estrategia de Ford: demostrar que es posible fabricar vehículos eléctricos asequibles y rentables en un mercado donde el precio sigue siendo uno de los principales obstáculos para acelerar su adopción.
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